Cockpitreiniger

Reinigen und pflegen in einem Arbeitsgang

Der Innenraum verlangt andere Mittel als die Karosserie: Hartkunststoff, Softlack, Folien und Dichtungen reagieren empfindlich auf scharfe Reiniger. Cockpitreiniger sind deshalb mild eingestellt und hinterlassen einen Pflegefilm, der das Ausbleichen und Verspröden durch UV-Licht nach Herstellerangabe verzögern soll. Antistatische Rezepturen wie beim SONAX CockpitStar und beim ROBBYROB New Car sorgen zusätzlich dafür, dass sich Staub langsamer wieder absetzt. Das gesamte Angebot für das Fahrzeug finden Sie unter Fahrzeugpflege.

Glänzend oder matteffect: die wichtigste Entscheidung

Beide Varianten reinigen gleich gut, der Unterschied liegt im Finish. Matteffect ist die Wahl für moderne Fahrzeuge: Das Armaturenbrett bleibt seidenmatt, es entstehen keine Reflexionen in der Windschutzscheibe und der Kunststoff sieht aus wie ab Werk. SONAX führt die matte Reihe in mehreren Duftnoten, etwa Lemon Rocks, Ocean-fresh und Green Lemon, dazu den XTREME Matteffect. Glänzende Pfleger frischen Farben sichtbar auf und werden vor allem bei älteren, ausgeblichenen Kunststoffen und in der Aufbereitung eingesetzt. Wer Blendungen vermeiden will, nimmt matt – besonders auf der Fläche unterhalb der Scheibe.

Spray oder Pflegetuch?

Ein Spray ist wirtschaftlicher und erreicht mit dem Tuch auch Kanten und Lamellen; die Dosierung bestimmen Sie selbst. Pflegetücher wie die SONAX Kunststoffpflegetücher sind einzeln entnehmbar, brauchen kein zusätzliches Tuch und hinterlassen keine Sprühnebel auf Scheiben – praktisch für Fahrzeugflotten, Verkaufsvorbereitung und den Einsatz unterwegs. Passende Tücher zum Nachwischen finden Sie unter Tücher für die Fahrzeugreinigung.

Detailer für empfindliche Oberflächen

Für Displays, Klavierlack-Blenden und Pianolack-Dekore ist ein normaler Cockpitreiniger oft zu fettend. Der SONAX PROFILINE Sensitive Surface Detailer ist auf solche Flächen abgestimmt, der XTREME Kunststoff Detailer Innen+Außen lässt sich zusätzlich an Außenverkleidungen, Stoßflängern und im Motorraum verwenden. Beide werden sehr dünn mit einem Mikrofasertuch aufgetragen und nachpoliert. Passende Tücher stehen unter Mikrofasertücher.

Richtig anwenden – und wo Sie aufpassen sollten

Arbeiten Sie im Schatten und auf abgekühlten Flächen, sonst trocknet das Mittel an und zieht Streifen. Sprühen Sie nicht die Fläche, sondern das Tuch ein – so gelangt nichts in Lüftungsschlitze, auf Scheiben oder in Schalter. Lassen Sie Lenkrad, Schalthebel und Pedale frei: Pflegemittel machen diese Teile rutschig und damit die Bedienung unsicher. Hartnäckige Ränder auf dem Armaturenbrett nehmen Sie besser mit einem Innenraumreiniger vorab ab und pflegen erst danach.

Der Rest des Innenraums

Sitze, Himmel und Teppiche brauchen eigene Mittel: Für Stoff finden Sie sie unter Reinigungsmittel für textile Beläge, für Leder und Kunstleder unter Polster- und Lederreiniger. Beschlagene oder verschmierte Scheiben behandeln Sie mit einem Autoscheibenreiniger. Das vollständige Markensortiment steht unter SONAX und ROBBYROB.